Nabro (Battery Regenerator)

Sejak Tahun 2010 produk battery regenerator dibuat dan dikembangkan oleh PT. Minsatu. Alat yg dikenal sebagai Nabro sudah digunakan pada battery-battery jenis deep cycle di data center maupun untuk keperluan automotive. Alat ini sendiri dikembangkan untuk memaksimalkan performa battery dan mengurangi pengeluaran biaya yg berlebih.

Terkait dengan isu ramah lingkungan yang sedang gencar digaungkan, Minsatu menghadirkan sebuah sistem manajemen battery dengan hasil yang mengagumkan. Dimana battery menjadi lebih awet dan dapat digunakan dalam kurun waktu yg lebih lama. Sehingga battery lama tidak cepat menjadi limbah yang mengkhawatirkan.



Keistimewaan Nabro

• Bekerja pada berbagai voltage Battery yang berbeda  (2 V, 6V, 8V,12 V s/d 48 V)
• Tidak ada “Overcharge” seperti desulfator umumnya karena menggunakan arus mikro
• Natural dan Waktu perbaikan battery yang lebih Singkat
• Bentuk pulsa Effektif membersihkan timbal sulfat dan Mengembalikan kapasitas accu soak 60-130 %
• Memperpanjang umur Battery hingga 3-5x lebih lama
• Hanya Dengan Arus Mikro
• Frekuensi Pulsa yang mengikuti Personal Frekuensi Dari Cairan Asam Sulfat (1 – 6 KHz)

Harga : USD 3.000

(incl 6 Hours Battery Maintenance Management Training , Digital Battery Analyzer (CCA,SAE,DIN,EN)  & Digital Multimeter)

Quantity order dapat menghubungi :

Agung : 081284288788
pinBB : 25ED64CB
agung@akimagic.com

Lihat Kami di : Akimagic.com

Kerusakan Accu (Battery) umumnya Prematur

1. Tahukah anda bahwa seharusnya Accu Memiliki Usia Yang Berkali Lipat?
2. Tahukah Anda Bahwa 80% Aki Soak Mahal Dapat Dihidupkan Kembali Sehingga Menghemat Anggaran Milliaran Rupiah?

• Senyawa timbal Sulfat menutupi pelat timbal pada aki, semakin menebalnya lapisan ini menyebabkan semakin berkurangnya kapasitas aki dan pendeknya umur aki

Apakah Mungkin Accu yg Sudah “Soak” diperbaharui kembali ?

1. Mungkin dengan proses pembalikan desulfatisasi, dengan teknik memberikan kejutan pulsa diantara terminal accu.
2. Karakteristik pulsa yang berbeda akan memberikan hasil yang berbeda pada kecepatan proses desulfatisasi dan tingkat kemurnian pelat accu dari timbal sulfat

Hasil Tes Peningkatan CCA

   

Hasil Tes Penurunan Internal Resistance

Frequently Ask Question

1. Apa itu Akimagic ?
2. Apakah Nabro itu sama dengan Akimagic ?
3. Apa yang dimaksud dengan regenerasi sel battery ?
4. Bukankah Battery/ Accu yang sudah rusak tidak bisa diperbaiki?
5. Bagaimana caranya bisa diperbaiki lagi Battery/ Accu yang sudah rusak ?
6. Battery jenis apa yang dapat di regenerasi sel-sel nya ?
7. Berapa lama proses regenerasi berlangsung?
8. Bisa pulih berapa persen accu/ battery yg digenerasi sel nya?
9. Apakah pemulihan sel hanya bersifat sementara saja?
10. Dipasaran sudah banyak desulfator, apakah nabro sama dengan desulfator ?
11. Apa keunggulan Nabro ?
12. Apakah produk nabro sudah diterapkan secara umum?
13. Bagaimana dengan garansinya?

 

1. Apa itu Akimagic ?

• Akimagic adalah nama situs dan divisi usaha yg dimiliki PT. Minsatu dalam memasarkan produk dan layanan dibidang Battery Regenerator.

2. Apakah Nabro itu sama dengan Akimagic ?

• Nabro adalah nama produk dari Battery Regenerator

3. Apa yang dimaksud dengan regenerasi sel battery ?

• Teknologi yang berfungsi untuk merawat, merekondisi dan meremajaan sel baterai dalam kondisi yang sudah lama terpakai dan lemah “soak”. Sehingga baterai tersebut berfungsi layaknya baterai baru lagi dengan umur pemakaian yang tentunya sama dengan yang baru

4. Bukankah Battery/ Accu yang sudah rusak tidak bisa diperbaiki?

• 80% Bisa Diperbaiki, karena mayoritas kerusakan itu dipicu oleh sulfatisasi sehingga aki kehilangan kapasitasnya secara prematur. Dengan alat ini Timbal Sulfat akan dibersihkan. Sehingga aki akan berfungsi kembali.

5. Bagaimana caranya bisa diperbaiki lagi Battery/ Accu yang sudah rusak ?

• Mungkin dengan proses pembalikan desulfatisasi, dengan teknik memberikan kejutan pulsa diantara terminal accu. Karakteristik pulsa yang berbeda akan memberikan hasil yang berbeda pada kecepatan proses desulfatisasi dan tingkat kemurnian pelat accu dari timbal sulfat.

6. Battery jenis apa yang dapat di regenerasi sel-sel nya ?

• Accu Basah, Accu Hybrid, Accu Calcium, Accu Bebas Perawatan (MF), Accu Gel.

7. Berapa lama proses regenerasi berlangsung?

• Proses regenerasi 3-12 jam

8. Bisa pulih berapa persen accu/ battery yg digenerasi sel nya?

• Untuk battery jenis Gel dengan kategori Deep Cycle, tingkat kepulihannya 90%-130%, sedangkan type basah (grade rendah) untuk otomotif 60%-100%

9. Apakah pemulihan sel hanya bersifat sementara saja?

• Tidak, Battery yang sudah diregenerasi akan berfungsi lagi seperti layaknya baru.

10. Dipasaran sudah banyak desulfator, apakah nabro sama dengan desulfator ?

• Desulfator dipasaran memiliki Bentuk Pulsa Yang Tajam dan Kurang Effektif Membersihkan Timbal Sulfat, dimana Frekuensi Pulsa yang terbentuk tidak masuk dalam frekuensi resonansi cairan Battery, sedangkan Nabro memiliki Frekuensi Pulsa yang mengikuti Personal Frekuensi Dari Cairan Asam Sulfat (1 – 6 KHz) serta Pembersihan Timbal Sulfat Dengan Tegangan dari Perubahan Medan Elektromagnetik yang didesain secara khusus.

11. Apa keunggulan Nabro ?

• Bekerja pada berbagai voltage Accu yang berbeda (2 V, 6V, 8V,12 V s/d 48 V) diamana produk lain hanya dapat bekerja pada salah satu tegangan saja.
• Tidak ada “Overcharge” seperti desulfator umumnya karena menggunakan arus mikro
• Natural dan Waktu perbaikan battery yang lebih Singkat
• Bentuk pulsa Effektif membersihkan timbal sulfat dan Mengembalikan kapasitas accu soak 60-130 %
• Memperpanjang umur accu hingga 3-5 kali

12. Apakah produk nabro sudah diterapkan secara umum?

• Sudah.

13. Bagaimana dengan garansinya?

• Nabro memiliki garansi 1 tahun sejak tanggal pembelian, kami juga akan melakukan pelatihan dan memberikan alat pendukung seperti battery tester dan multimeter

Alamat Kami

View PT. Minsatu in a larger map

Alamat: Jl. Kyai Caringin No. 10A, Cideng-Gambir Jakarta Pusat

Telp: (021) 3803701
sms: 081284288788

BBM : 25ED64CB

email : agung@akimagic.com

Sulfatisasi Momok Pada Umur Aki

Kerusakan aki karena penuaan secara alami adalah wajar, sebenarnya tanpa mempertimbangkankan kerusakan karena sulfatisasi, umur servis aki mencapai 5 sampai 20 tahun tergantung jenis desain aki dan aplikasi penggunaannya.

Hal yang menjadi faktor utama dari aki tidak berfungsi secara prematur adalah sulfatisasi yang disebabkan oleh adanya kristalisasi dari PbSO4 selama proses pembebanan BLA. Pada proses charge, PbSO4 akan diurai menjadi ion Pb2+ dan SO42-, pada kenyataannya ada timbal sulfat (PbSO4) yang tidak terurai dan membentuk kristal dan menempel pada elektroda.

Dengan berulangnya siklus pengisian dan pembebanan kristal ini secara bertahap menutupi dan menyumbat rongga pada elektroda yang memperkecil area kontak dengan H2SO4. Hasil akhirnya hambatan dari plak timbal Sulfat (PbSO4) ini akan semakin memperkecil arus sampai aki tidak berfungsi.

Oleh: Ir. Juang Pratama, Msc.

Aplikasi Teknologi Nabro

Militer

Peralatan Militer menjadi yang terdepan dalam teknologi. Oleh karenanya, baterai memegang peranan penting sebagai pendukungnya. Beratnya medan perang dan penggunaan yang sangat maksimal, maka pergantian baterai cepat diperlukan. Baterai yang digunakan dari yang standar untuk kendaraan hummer sampai yang berteknologi tinggi jumlahnya ribuan.

Golf

Kendaraan untuk golf dan peralatannya telah berkembang pesat dalam sepuluh tahun terakhir. Sebuah tempat kursus golf memiliki 50-100 mobil golf, masing-masing memiliki 6 baterai. baterai mobil golf sangat mahal, harganya 1,8-2,7 jt sebuah dan sering dijual 10 – 17 jt satu set 6 baterai.

Medis

Baterai untuk peralatan medis penting untuk menye-lamatkan nyawa. Apakah itu untuk kursi roda, skuter, ranjang mekanik, peralatan cadangan, peralatan bedah, baterai memiliki peranan besar dalam bidang medis. Jutaan manusia menggunakan peralatan ini setiap hari. Baterai kursi roda harganya bisa mencapai 3jt, yang sangat sulit untuk diganti karena tidak termasuk biaya asuransi kesehatan.

Cadangan Tenaga Surya

Panel, Rumah Sakit, Telekomunikasi, Industri sangat tergantung pada tenaga surya dan baterai cadangan. Dengan sistem panel surya yang bergantung pada baterai, perumahan membutuhkan 20-30 baterai cadangan, sedangkan fasilitas bisnis dapat memiliki 100 atau lebih. baterai ini jenis deep cycle sehingga lebih mahal.

Rekreasi

Rekreasi sebagai industri “hiburan” memiliki banyak kendaraan dan peralatan pendukung. Mulai dari mobil, van, mobil salju, motor, ATV dll. Karena penggunaan kendaraan ini intensif, baterai rusak setiap tahunnya. Harus mengganti baterai senilai 800ribu-2,7jt merupakan biaya yang besar. Sehingga pengelola mengganti baterai yang lebih tahan lama, garansi tambahan dan layanan perawatan .

Pertanian

Mesin pertanian ukuran besar membantu para petani bekerja efisien dan cepat sehingga mengurangi biaya perawatan secara signifikan. Antara lain yaitu: mesin pemanen, pemetik, traktor, pembajak dan lainnya menggunakan banyak baterai sebagai tenaganya. baterai sering diganti karena pemakaian yang intensif.

Pergudangan

Baterai untuk forklift, lift, mesin pembersih lantai, lift gedung tinggi sangat mahal harganya, berkisar antara 15 – 70jt untuk sebuah mesin tersebut. Satu gudang dapat memiliki 6-10 forklift, begitu juga peralatan lainnya

Perusahaan Otomotif

Ada jutaan mobil pribadi, mini van, mobil bak terbuka dan truk beroperasi setiap hari di jalan. Harga batere mobil dan truk berkisar 650.000 - 1.000.000 rupiah dengan garansi yang terbatas.

Transportasi Publik

Beberapa negara menyediakan pelayanan transportasi publik. Kendaraan besar untuk transportasi publik berupa semi-truk dan bis. Kendaraan tersebut juga digunakan untuk jasa pengiriman seperti kantor pos dan retail untuk mengirimkan kebutuhan setiap harinya. Jenis kendaraan ini memerlukan lebih dari 1 baterai. Misalnya semi-truk membutuhkan 4-6 baterai, yang lebih besar bisa sampai 10 baterai. Harga baterai berkisar 1.5 - 3jt. Operator mengirimkan baterai 2 kali dalam sebulan agar kendaraan tersebut dapat beroperasi.

Laut

Industri kelautan adalah salah satu yang terbesar di dunia. Mulai dari perahu pribadi berukuran kecil sampai dengan kapal kargo super besar. Perahu-perahu tersebut menggunakan banyak baterai. Harga satu set baterai perahu kecil berkisar 800rb-3jt. Perahu wisata memilki 100-200 dalam satu setnya, dimana harga baterainya berkisar 1,5-50jt sebuah.